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2016年四川藏区旅游飞得更高 两地机场再发力

本站网址:http://lysyjx.cn时间:2016-4-10发布:牵引机车厂家作者:好美旺点击:40次
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进入3月,四川藏区高山杜鹃绽放,撩动了众多驴友的心弦。近年来,随着甘孜、阿坝两地旅游机场建设加速,四川藏区以往初夏才到来的旅游旺季,也提前到了三月天。记者日前获悉,今年甘孜、阿坝两地旅游机场将开通更多航线,让游客享受更多的美景、美食和便捷。

3座机场飞机+打开甘孜旅游新局面

进入3月,被大雪打乱航班运营的稻城亚丁机场恢复了正常运行。作为全球海拔最高的民用机场,去年稻城亚丁机场实现旅客吞吐量达223247人次,同比增长%。拥有稻城亚丁机场、康定机场和开工在即的格萨尔机场的四川康定机场集团公司,始终把开辟新航线和客源市场培育作为工作重心:仅去年,康定、稻城亚丁两机场就增开7条航线,使甘孜州航线增至11条,直线连接国内1个直辖市和5个省会城市,进一步打开了康定、稻城两大机场在国内的客源市场,实现了甘孜州空中交通由点对点连线到线对线连网的跨越发展。今年,稻城亚丁机场将继续加大航线开辟和市场培育力度,努力开通北京、上海、广州航线。

随着格萨尔机场的开建,甘孜州三大空港将构建起陆空交通网络金三角。记者了解到,在实现机场持续安全和发展的同时,四川康定机场集团公司也在以飞机+战略为重要依托,实现非航跨越发展。今年,康定机场将结合自身航空运输方面优势,做强集5家酒店、运业、水业、旅行社等非航产业,实现空地一体化,吃、住、行一条龙服务。

另外,飞机+产业也将在今年加速发展,该集团相关负责人表示,去年四川康定机场集团公司先后与乡城县、道孚县、康定市、雅江县、德格县、色达县、稻城县等地政府签订《旅游产业开发战略框架协议》,今年将力促各个项目落地,我们将力争实现亚拉景区、玉龙拉措景区的开发建设,乡城旅游服务区、雅江旅游服务区、德格错阿旅游服务区、道孚八美旅游服务区的开工建设。

阿坝新老两大机场围绕大九寨做文章

九黄机场不仅是四川省支线机场的领航者,在西南地区支线机场中也有着重要地位。去年,九寨黄龙机场以141万人次的旅客吞吐量排名西南地区支线机场第9位。十三五期间,四川省提升大九寨旅游目的地国际化水平,九黄机场有着举足轻重的作用。记者了解到,目前九黄机场依旧存在旺季航班运力吃紧的问题,今年该机场将持续巩固以成都、重庆、西安航线为主的1小时航线圈,争取目的地机场安排更多的航班和航空公司投入更多的运力,力争恢复昆明航线。同时,九黄机场还将重点培育小时航线圈,力争开通深圳、兰州直达航线,使得直飞九寨的长航线增加至11条。

九黄机场负责人告诉记者,在互联网+的时代背景下,今年该机场将大力建设智慧机场服务平台,提升大九寨的国际化水平,围绕吃、住、行、游、购、娱六大要素,通过加强与航空公司、景区、酒店、商家等合作,为旅客提供特价机票、精准航班信息、精品旅游线路、便捷租车、优质土特产、酒店预订等旅游产品与服务。

作为四川藏区机场中的后起之秀,去年红原机场表现突出,在西南地区机场旅客吞吐量增幅排名第一:旅客吞吐量同比增长了2937%,今年计划旅客吞吐量达到2万人次左右。虽然同比增幅大,但红原机场旅客量少、市场仍未形成气候,今年又该如何实现突破?记者了解到,红原机场除了在5月10日恢复成都红原、重庆红原航线航班外,今年将开通更多中长航线和商务航线。红原机场负责人告诉记者,红原是大九寨线路上的重要环节,然而由于距离省内主要城市较近,省内游客更多选择自驾前往红原,所以我们将把目光投向省外,我们将积极与有意向的航空公司进行对接,拟开通西安或拉萨经停红原航线。

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