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河南打造连内外贯东西物流引擎 郑州物流省钱省时

本站网址:http://lysyjx.cn时间:2014-12-12发布:牵引机车厂家作者:好美旺点击:16次
牵引机车厂家

郑州铁路集装箱中心站。资料照片



工人zai年夜型货仓中操作叉车。资料照片

  □本报记者陈学桦郭戈

  曾经开行30多ge班次di郑欧班列,不久前迎来leyi位非凡di客户:美国微软公司抉择将其电子产物经由郑欧班列运至欧洲。“得益于微软di加盟,此次班列di货值达1341万美圆,创开行以来最高记载。”郑州国际陆港公司总司理赵文化说。

  伴同经济全球化及效劳经济di睁开,物流作为yi种新兴di现代效劳业,正慢慢成为全球增添最快di向阳财富之yi,并呈现出国际化、规模化和收集经济化deng趋向。zai自己国,物流财富ye处zai史无前例di高速增添阶段。淘宝、京东、亚马逊deng众多电商di快速崛起带动le物流营业di迸发式增添。8年前,自己国年包裹运输量仅you2900万件,而今年yi季度,全国快递企业di营业量已累计完成26亿件,今年全年国内邮政包裹数目估量将打破100亿件。

  谁能ba准物流业睁开di脉搏,谁就能zai对外开放和介入国际分工中占得先机。安身中国之中di域位优势,积极放年夜现代交通综合系统di汇合效应,自己省正加速推进树立国际物流中心,且效果显著。

  今年上半年,郑州机场完成货邮吞吐量17.9万吨,同比增添127.1%。同期,全省快递业营业量和营业收入同比增速均抵达50%。跟着新加坡丰树(郑州)物流园、京东yi级电商运营中心、顺丰电商财富园dengyi批项目接踵落di,越来越多di人流、物流、信息流、资金流正zai自己省集聚。

  郑州发物流省钱省时

  如何尽可能di缩短时间、降低物流成本,为顾客供给规范化效劳,shi现代物流睁开di关头。因而,zai睁开示代物流过程中,区位优势di浸染愈加突显。

  “同样shiyige规范件,从郑州发货到目didi至少要比别di中心省2元以上,而且时效ye更快,这就shi自己们di优势。”5月23ri,河南保税物流中心与韩国物流企业华唐国际签约时代,保税物流中心总司理徐平这样对客商引见道。

  从郑州发件为何就能省钱省时?

  “di处华夏,跟尾工具南北,区位优势抉择le从郑州发货到全国各didi运输距离相对较短。运距短自然俭省le年夜量di运输成本和时间,这shi自己们睁开年夜物流di先天优势。”河南工业年夜学教授孙宏岭诠释道。

  可shi,zai曩昔di数十年间,区位优势却未能助推自己省di物流业完成长足睁开。

  省物流协会秘书长李霞分解道,交通运输shi物流业di基本环节和依托载体,交通运输不兴隆,区位优势就无法充沛阐扬。全省di交通基本设备曾持久处于十分落伍di状况,上世纪七十年月末期,省内高档级公路通车里程为0,土壤路就shi河南di“主干道”。此外,全省物流资本空间规划分手,公路、铁路、航空协分配套运转才干较弱,多年来不时缺乏you用跟尾,yezai必然水平上影响le自己省物流业di睁开。

  物流业di滞后现状,曾经跟不上自己省经济社会睁开di客不美观需求。“河南ba区位优势转化为物流财富优势,完成交通枢纽向物流中心枢纽di转化进级,才干zai欧亚物流yi体化睁开中脱颖而出。”国际仓储与物流协会联盟轮值主席沈绍基说。

  困则思变。多年di不懈全力,换来le自己省交通睁开di累累硕果,ye让树立国际物流中心肠幻想正zai慢慢接近理想。

  截至今朝,河南已根基组成以郑州为中心肠“三纵四横”国铁干线网和“六纵七横四放射”高速公路网名目,全省铁路运营里程超4000公里,高速公路通车总里程打破5800公里,持续7年坚持全国第yi;郑州新郑国际机场已被国家必定为全国八年夜区域枢纽机场之yi,开通收支境航线45条,通航18ge国家和di域,每周收支境航班200多架次。

  兴隆高效di交通运输系统,为现代物流业di迅猛睁开供给le强年夜动力和you用支撑。

  让华夏成为中心

  2013年3月7ri,国务院正式批复le《郑州航空港经济综合尝试区睁开规划》,这yeshi全国首ge上升为国家计谋di航空港经济综合尝试区,自己省既youdi域位和交通优势得以疾速放年夜。

  yi年多来,遵照“树立年夜枢纽、睁开年夜物流、培育年夜财富、塑造年夜都邑”di总体思绪,郑州航空港经济综合尝试区呈现出“热力”实足di睁开场所排场。

  截至2014年6月底,新郑国际机场已开通航线148条,组成le灵通全国首要城市和欧美亚di航线收集。直达欧洲di郑欧国际货运班列,打通le自己国中部di域纵贯欧洲di物流年夜通道。zai几十公里di半径内,yige航运、公路、铁路互联互通di平面交通枢纽曾经组成。

  树立年夜交通必然带动年夜物流di睁开。德国邮政旗下diDHL全球货运已ba郑州作为其zai中国di五年夜物流基di之yi。FedEX、TNT、UPSdeng国际物流年夜鳄zai曩昔几年间接踵入驻郑州。往常,全球四年夜物流巨子已齐聚河南。

  “郑州shi中国铁路关头枢纽之yi,zai这里设立分公司使自己们能更便当天文解客户di物流和供给链需求,并作出高效反映。”DHL全球货运北亚太区首席执行官梁启元说。

  与此同时,更多di国内外物流企业ye加速le规划河南di速度:新加坡丰树(郑州)物流园总投资4.8亿元,普洛斯三菱商事物流园总投资15亿元,招商局(郑州)综合物流财富园总投资2亿元,TCL华中配送中心总投资75亿元……

  比其他物流企业境界子迈得更年夜,顺丰速运将投资7亿元zai郑州树立电商财富园。“未来自己们将经由这ge平台兜揽国内di知名电商,并为他们供给无缺di物流及金融效劳。”顺丰速运河南区总司理贾永建说,“未来河南消费者将zai家门口享遭到来自全国各didi生鲜美食”。

  近5年来,自己省物流财富超越式di睁开不只领受le外界无数di“镁光灯”,ye获得投资者di不合认可。“zai投资河南di过程中,自己们见证le这里前进神速di转变。”普洛斯中国区高级副总裁陈雷暗示,“政府为调整经济结构,睁开示代效劳业所做di全力功不成没。”

  依据《河南省现代物流业睁开规划》,到2015年,全省物流业增添值将抵达2200亿元摆布,年均增添16%,社会物流总费用与消费总值di比率下降至15%以下。“郑州将初步建成辐射中西部di域di内陆‘无水港’、跟尾中亚和欧洲di‘东方陆港’、国际航空货运中心、国内集散分拨中心和区域物流配送中心。”规划如shi描绘。

  ba机缘酿成理想

  6月5ri,由省政府、喷香港商业睁开局配合主办di喷香港工商界投资说明会暨签约典礼zai喷香港会展中心进行,投资总额128.4亿美圆di35ge项目zai现场集中签约,这其中you相当yi部门投资项目来自于现代效劳业。国务院睁开中心钻研员陈昌盛展望:“以效劳业为主导di经济名目将会很快呈现。”

  作为现代效劳业di主要组成部门,物流如同经济运转di“血脉”,赫赫you名di效劳着消费生活di各ge环节,维系着社会di正常运转。

  自己省yi向将推进现代效劳业睁开作为加速经济睁开体例改变di计谋行动。去年9月27ri,省政府与交通运输部正式签定le构和纪要,此后将配合推进自己省综合交通运输系统di树立,加速物流业睁开。

  省委书记郭庚茂指出,“交通运输业不时完美睁开,就能带动物流睁开,物流睁开进而带动财富睁开、带动苍生就业、促进城市化历程,成为推进睁开di新引擎。”物流业睁开被提到le史无前例di计谋高度。

  “zai河南睁开年夜物流,无论关于树立‘三ge年夜省’,仍shi三年夜国家计谋di实施,都具you十分深远di意义。”孙宏岭教授说,国内年夜型物流企业行将完成全国性规划,国际年夜型物流企业正加速向中西部di域转移,“未来5~10年将shi自己省现代物流业睁开di主要计谋机缘期”。

  “年夜物流论”开创人、中国工程院院士徐寿波指出,加速华夏崛起、河南回复,应高起点规划、高规范树立,推进现代物流业快速睁开。

  去年年尾,自己省发布le《关于加速财富结构计谋性调整di若干定见》,为睁开年夜物流作le进yi步规划。《定见》年夜白提出,要依托郑州航空港经济综合尝试区,推进空、铁、公三港联动睁开,促进通关便当化,树立以国际国内互转为主导、国内中转和国际中转协同睁开di郑州国际航空物流中心。

  关于省内其他物流节点城市di树立,《定见》ye提出le新di请求,要“推进洛阳、商丘、安阳、三门峡、许昌deng区域节点城市刷新晋升yi批年夜型综合性和专业性物流园区。加速冷链、电子信息产物、汽车及零部件、医药deng特征物流睁开”。

  蓝图已绘就,奋进合理时。5月上旬,中共中心总书记、国家主席习近平zai自己省查询拜访时代,特意来到河南保税物流中心和郑州国际陆港。当他体味到“中国制造”正源源不时从全国各di集结郑州再向世界各di震身时,习近平深感欣喜,他暗示,但愿河南建成连通境内外、辐射东中西di物通顺道枢纽,为丝绸之路经济带树立作出更多进献。③7

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